BamBuk Tandem

De naam BamBuk is afgeleid van het woord bamboe. De BamBuk Tandem E-Trike is een elektrische driewieler voor twee personen, met aandacht voor comfort en techniek.

Comfort

De BamBuk Tandem E-Trike heeft volledige vering: een dubbele bladveer aan de voorkant en een schokdemper aan de achterkant.
Beide berijders zitten in een ergonomische stoel. De rugleuning is verstelbaar. Wij bespreken graag hoe de zitpositie op uw lichaamslengte kan worden afgestemd.
De tandem heeft twee 24-inch voorwielen en één 26-inch achterwiel.

Ademende meshzittingen zorgen voor ventilatie tijdens het fietsen.
De achterste stoel staat hoger, zodat de achterste berijder goed vooruit kan kijken.
De dubbele bladvering aan de voorkant kan worden afgesteld op het gewenste comfort.
Wij bespreken graag welke ergonomische aanpassingen voor u mogelijk zijn.

Een proefrit op locatie maken? Bel 078 – 6201333.

Vervoer en opslag

Het telescopische frame kan voor vervoer worden ingekort van 3 meter tot 1,8 meter. Er is ook een transportrek voor de auto beschikbaar. Vraag ons welke oplossing bij uw auto past.

Technische specificaties

Twee 24-inch voorwielen en één 26-inch achterwiel.
Rohloff-naaf met 14 versnellingen.
Dubbele bladvering voor en een schokdemper achter.
Hydraulische schijfremmen op de voorwielen, bediend door de voorste berijder met één remhendel. Een mechanische schijfrem op het achterwiel.
Telescopisch frame: voor vervoer in te korten van 3 meter tot 1,8 meter.

Elektrische motor

Schachner MM15 borstelloze middenmotor

Nominale spanning: 36 V
Continu vermogen: 250 watt
Maximaal vermogen: 400 watt
Maximaal toerental: 90 tpm
Koppel: 80 Nm
Gewicht motor: 3,4 kg
Sensor: koppelsensor

Accu

Accutype: LiFePO4 of NCM, afhankelijk van de uitvoering
Nominale spanning: 36 V
Accucapaciteit: 15 Ah
Opgegeven levensduur LiFePO4-accu: circa 1.200 volledige laadcycli
Oplaadtijd: 4 tot 6 uur
Gewicht accu: ongeveer 3 kg

Rohloff SPEEDHUB

De Rohloff SPEEDHUB 500/14 is een versnellingsnaaf met 14 versnellingen, ontwikkeld voor hoge belasting. De afgesloten naaf vraagt weinig onderhoud en biedt een breed versnellingsbereik voor korte en lange ritten. Het verschil tussen opeenvolgende versnellingen is 13,6%.

Hydraulische schijfrem vooraan

Met het Tektro Auriga Twin-systeem bedient u beide voorremmen met één remhendel. Het hydraulische systeem gebruikt minerale olie. De remblokken bestaan uit een metaal-keramisch mengsel. De rem heeft ook een parkeerstand.